จะร่วมมือกับคลัตช์และคันเร่งได้อย่างไร?
ขั้นแรกเกียร์ควรอยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลาง หลังจากสตาร์ทรถแล้วให้เหยียบคลัทช์จนสุดจากนั้นใส่เกียร์เข้าที่ตำแหน่งเกียร์แรก จากนั้นคลายคลัตช์ เวลาคลายคลัตช์ต้องค่อยๆ เมื่อคุณรู้สึกว่ารถสั่นเล็กน้อยและหลังจากเริ่มเดินหน้าแล้วให้ค่อยๆเติมน้ำมันและในขณะเดียวกันให้ปล่อยคลัตช์ต่อไปจนกว่าจะคลายตัวจนสุดและรถจะสตาร์ทได้อย่างราบรื่นวิธีการร่วมมือกับคลัตช์และคันเร่งเมื่อเร่งความเร็วและ ขยับ
เมื่อเราต้องใส่เกียร์สูงเราต้องให้เข้ากับความเร็วของเกียร์เป้าหมายจากนั้นเราต้องเพิ่มคันเร่งเพื่อให้ความเร็วถึงความเร็วของเกียร์เป้าหมาย (เช่นเมื่อเกียร์อยู่ในเกียร์ 5 ความเร็วต้องถึง 50 หลาขึ้นไป) เมื่อขึ้นเราสามารถเหยียบคลัทช์ใส่เกียร์แล้วปล่อยคลัทช์ (ความเร็วสามารถเพิ่มขึ้นได้) และในขณะเดียวกันคันเร่งจะรักษาความเร็วให้อยู่ในช่วงคงที่
จะทำงานร่วมกับคลัตช์และคันเร่งอย่างไรเมื่อชะลอตัวและเปลี่ยนเกียร์?
เมื่อคุณต้องการลดความเร็วคุณต้องลดความเร็วลงก่อน ขั้นแรกเราจะเหยียบเบรกเพื่อชะลอความเร็วประกอบคันเร่งด้วยเท้าขวายกเท้าขวาขึ้นเหยียบแป้นคลัตช์อย่างรวดเร็วและเปลี่ยนคันเกียร์ไปยังเกียร์ที่สอดคล้องกัน , ปล่อยแป้นคลัตช์และในขณะที่ปล่อยแป้นคลัตช์ให้ค่อยๆเหยียบคันเร่งด้วยเท้าขวา
จะประสานคลัทช์และคันเร่งอย่างไร?
1. สาเหตุที่ทำให้เกิดเปลวไฟในตอนแรกคือคลัทช์ถูกยกเร็วเกินไป
เมื่อว่าง 1 ถึง 2 จะไม่ดับเมื่อคุณยกขึ้นและจะเริ่มคลัตช์หลังจาก 2 ถึง 3 ดังนั้นคุณต้องยกอย่างช้าๆเมื่อถึง 2
เมื่อยกขึ้นเป็น 2 ให้เพิ่มคันเร่งเบา ๆ เพื่อลดจำนวนแผงลอย (การเติมน้ำมันขณะยกคลัตช์) ไม่มีผล มันคือการเริ่มต้นปกติ
2. กำลังของเกียร์สองสามารถไต่ถนนบนภูเขาได้และควบคุมความเร็วได้โดยกดคลัตช์ลงครึ่งหนึ่งในเกียร์สอง (กรณีกลับรถเร็ว). หากยูเทิร์นความเร็วเร็วหรือช้าให้ใช้เกียร์ 1 เพื่อควบคุม
3. ความเร็วพอดีรถจะไม่ถ่วง ในการลดความเร็วให้เหยียบคลัตช์และเร่งความเร็วให้เพิ่มคันเร่ง ภายใต้สถานการณ์ปกติการหมุนจะถูกควบคุมโดย 2 เกียร์
เวลาโพสต์: 27 ส.ค. 2563